경기뉴스광장 정일수 기자 |오산시가 2026년도 예산을 8884억8000만원으로 확정했다고 19일 밝혔다. 시에 따르면 올해 예산은 지난해(8883억2000만원) 대비 1억6200만원(0.02%)이 증가했으며, 일반회계 7430억500만원, 특별회계 1454억7700만 원이다. 2026년 예산안은 제298회 오산시의회 제2차 정례회 제3차 본회의를 통과하며 최종확정했다. 오산시는 “인건비 상승, 복지예산 증가 등 필수경비와 용도 지정 경비를 제외하면 실제 가용재원이 감소한 긴축 기조 예산”이라고 설명했다. 특히, 시는 내년도 예산안 관련해 무엇보다 ‘시민의 생명과 안전’에 최우선을 두고 재난예방시설 확충, 생활안전 인프라 보강 등 일상에서 안심할 수 있는 환경조성에 집중한 점을 강조하며 이밖에도 △인구 50만 자족형 커넥트시티의 선제적 기반 조성 △교통인프라 개선 및 시민 이동권 보장 △행정 편의 및 시민 안전·복지 향상 △시민 문화·힐링공간 조성 등에 방점을 뒀다는 점을 강조했다. 시는 시민 안전 확보를 위해 다중이용시설의 사전 점검과 보수 예산을 강화했다. 공공기관과 놀이터 등 다중이용시설물 안전점검 예산(6억5000여 만 원), 교량·터널 등 안전점검

경기뉴스광장 정일수 기자 |화성특례시가 지난 18일 시청 대강당에서 행정의 디지털 전환을 체계적으로 추진하기 위한 ‘공직자 대상 생성형 인공지능(AI) 활용 교육’을 실시했다. 이번 교육은 개인정보와 내부 기밀자료 등 민감정보를 다루는 공직자가 문서 작성, 데이터 분석, 민원 대응 등 다양한 분야에서 생성형 AI 기술을 안전하게 적용할 수 있도록 보안·윤리 인식을 제고하기 위해 마련됐다. 교육에서는 △생성형 AI의 기본 개념과 공공 분야 적용 사례 △민감정보 입력 시 발생할 수 있는 구체적 위험 요소 △AI 결과물 활용에 따른 책임 문제 △편향 방지, 윤리적 판단 기준 등 공공영역에서 반드시 준수해야 할 원칙을 설명했다. 또한, 생성형 AI를 활용한 실무 역량 강화를 위한 실습도 진행됐다. 실습은 초보자도 이해하기 쉽도록 단계별 시연으로 운영됐으며, 직원들이 챗지피티를 활용해 다양한 행정 업무를 직접 수행해보며 교육 효과를 높였다. 특히, △정확한 결과를 도출하기 위한 질문 설계 기법(프롬프트 엔지니어링) △단계별 문제 해결 구조화 방법 △데이터 요약·분석, 보고서 자동 생성 등 실무 중심 프로그램이 포함돼 호응을 얻었다. 교육에 참여한 직원들은 “AI 활용

경기뉴스광장 정일수 기자 |화성특례시가 지난 18일 화성시의 미래 발전 방향 모색을 위한 ‘화성시 특례시 발전 자문위원회 간담회’를 개최했다. 이날 간담회는 특례시 출범 1년간의 활동을 되짚어 보고 시가 나아가야 할 발전 방향과 미래상을 함께 모색하기 위해 마련된 자리로, 화성특례시장과 특례시 발전 자문위원 20여 명이 참석해 시정 방향과 정책 과제에 대해 논의했다. 간담회는 분야별 자문위원 대표 발제를 중심으로, 화성특례시의 도시 이미지 정립과 다양한 주체가 공존하는 도시 환경 조성을 위해 다양한 의견이 제시됐다. 또한, 각자의 전문 분야를 바탕으로 시정 전반에 대한 정책 아이디어를 자유롭게 제안하며 폭넓은 논의를 이어갔다. 또한, 특례시 발전 자문위원회 출범 이후 2025년 활동 결과도 함께 공유했다. 자문위원회는 올해 3월 조례 제정을 거쳐 5월 공식 출범했으며, 기존 ‘100만 특례시 준비위원회’를 발전적으로 승계한 전문성과 실행력을 갖춘 정책 자문기구다. 전문가와 시민 대표로 구성된 자문위원회는 기획행정, 경제환경, 문화복지, 도시건설 등 4개 분과를 중심으로 특례 발굴과 정책 제안 활동을 이어왔으며, 워크숍과 정기회의, 서면 자문 등을 통해 다양한

경기뉴스광장 정일수 기자 |화성특례시가 동탄숲 생태터널 긴급안전공사로 발생한 서울 주요 지역 시민출근길 불편을 해소하기 위해 광역전세버스를 추가 증차하고 교차로 연장 공사를 시행하는 등 전력을 다해 대응하고 있다고 19일 밝혔다. 이번 광역 전세버스 임시 증차는 △목동 지역 2개 노선(창의고~강남역, 창의고~잠실역) △청계동 지역 2개 노선(예솔초~강남역, 창의고~잠실역)에 각각 2대씩 총 8회 운행이다. 탑승은 목동 창의고(임시) 정류소와 청계동 예솔초 정류소에서 가능하며, 출발 시간은 △목동 방면 오전 6시 50분, 7시 10분 △청계동 방면 오전 7시, 7시 20분이다. 특히, 목동 방면 임시 노선은 기존 임시 우회경로 대신 동탄대로를 통해 기흥IC로 바로 진입하는 것으로 통행시간 단축도 기대된다. 또한, 시는 지난 12일 기존 1차로 50m, 2차로 60m인 왕산들교차로 목동방면 좌회전 차로를 1차로 110m, 2차로 220m로 연장 공사해 19일부터 통행가능하며, 그 결과 당초 신호대기로 15대 수용가능했던 차량이 47대로 늘어나 목동, 신동방면 좌회전 교통량 과다에 따른 상습 정체 구간의 흐름도 개선될 예정이다. 지난 19일에는 시, LH, 시공사

경기뉴스광장 정일수 기자 |안성시가 지역경제 활성화를 위해 관내 업체와의 계약률을 높이기 위한 다각적인 방안을 추진한다고 19일 밝혔다. 계약 관련 법령에 따라 계약상대방을 특정할 수 없는 경우를 제외하고 지난 15일까지 안성시의 관내 업체와의 계약 비율은 74.5%를 기록하고 있다. 이는 지난해와 같은 비율이며, 계약금액을 기준으로는 지난해보다 4.6%P인 28억원 증가한 400억원을 관내 업체와 계약했다. 앞으로 시는 이를 80%대까지 상향하는 것을 목표로 설정하고 다양한 노력을 경주한다는 계획이다. 이를 위해 시는 올해 ‘안성시 수의계약 운영 규정’을 제정한데 이어 후속 조치로 관외 업체와 수의계약 체결요청시 그 사유를 구체적으로 명시하도록 수의계약 요청사유서에 항목을 추가해 시행한다는 계획이다. 또한, 관내 업체와 계약 확대를 체계적으로 추진하기 위해 매년 실시하는 관과소평가 지표에 관내 업체 계약률을 반영, 발주부서의 관심도를 제고하고 부서별 책임성을 강화할 방침이다. 이와 함께 관급공사 발주의 낙수효과가 최대한 시민에게까지 갈 수 있도록 시는 관급공사 낙찰업체가 안성 시민을 최대한 고용하도록 적극 권장한다는 내용을 포함한 공사계약 특수조건 개정을